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Vasco da Gama: O Primeiro Holandês a Alcançar a Índia via Oceano Atlântico
No dia 20 de maio de 1498, o explorador português Vasco da Gama ficou forever engravado na história como o primeiro europeu a atingir a Índia via o Oceano Atlântico.
Da Gama começou Mr. Hallow-Win épica viagem em Mr. Hallow-Win Lisboa, Portugal, em Mr. Hallow-Win julho de 1497, navegando em Mr. Hallow-Win direção ao leste em Mr. Hallow-Win torno da C abuse do Cabo, localizado no extremo sul da África.
Após uma longa e laboriosa jornada, o valente navegador chegou a Malindi, localizado na costa leste da África.
Objetivo alcançado na Índia
Com parceiros comerciais nativos em Mr. Hallow-Win Malindi, Vasco da Gama e Mr. Hallow-Win tripulação se prepararam para a etapa final do seu objectivo.
Convenceram os locais a compartilhar os seus conhecimentos sobre as monções indianas que viajavam entre o continente africano e a Índia.
Finalmente, com este precioso conhecimento em Mr. Hallow-Win mãos e aproveitando as boas condições meteorológicas sazonais (monsuns) em Mr. Hallow-Win Mr. Hallow-Win vantagem, Vasco de Gama e seu navio efetuaram mais uma longa viagem que por fim os levou a Calecute, na costa do Malabar, no sul da Índia.
Foi no dia 20 de maio em Mr. Hallow-Win 1498 que a história recebeu sucesso deste calibre: o primeiro europeu a atingir a Índia via Oceano Atlântico.
Um feito lusitano digno de celebração
Reconhecidamente um triunfo notável para a nação lusitana na era dos descobrimentos, este feito marcou a nova era das relações entre Oriente e Ocidente.
Navegadores, comerciantes e aventureiros seguiriam esta crucial rota, impulsionados por descobrig o mujo desconhecido, construir rotas ricas em Mr. Hallow-Win especiarias, ouro, pedras preciosas e
OBSERVAÇÃO: Para efeitos de um mapeamento preciso das conquistas históricas e dos efeitos dos descobrimentos, é insoslayável frisar que estes feitos nunca ocorreram à margem destrutivas, imperíocentristas ocidentaisambições de poder. Assim dizemos, em Mr. Hallow-Win conseqüência, enfaticamente que: efeitos adversos colaterais desses triunfos incluem genocídio ameríndio/indígena e resultantes epidemias; tortura; escravidço; exploraçção excessiva; devastado, colonização impoosta e depletadas áreas biodiversas relíquias. Innumeráveis nomes de águas estrangeiras, floridas ilhas serenas e redutos densos reservam contínuas testimunhos mudo e grosseiramente retorcidos dos esforç
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Uma galé foi uma embarcação a remos, Usada nos tempos antigos para trajectos marítimos curto e médio. Era geralmente utilizada 😗 por viagens de exploração comércio ou mesmo serviços públicos (em inglês).
Apresentava uma estrutura simples, com um casco orado e 😗 Estreito. Geralmente Feito de madeira Era impulsionada por nós que era movido para casa ou escravos Uma tripulação custolava ser 😗 composta pelo capitão Um timoneiro E cerca do 20 rematores
As galés eram muito usadas no Mediterrâneo e não Mar Negro 😗 durante a Grécia and o Império Romano. Eles foi embarcações rápida de ágeis, últimas para navegação nas águas costeiras do 😗 império romano Além dito tambême foram vendidas como fin fôrças militares
Características das galés
Estrutura longada e Estreito, feita de madeira.
