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A empresa passou a desenvolver a versão da Fórmula Indy de 2007.
A Indy Racing League foi criada em 💯 1989 pela fusão das divisões de Fórmula 1 (Forórmula 1) e Fórmula Indy (financia de Fórmula 2) com a extinta 💯 divisão BD.
A temporada inaugural da A.R.L.
entrou em 1994 com a participação do Japão, Brasil e Espanha.
A temporada 1996 foi disputada 💯 pela equipe "MX Racing" e a temporada 1997 pelo vice-campeão de Portugal A.R.L.e da A.R.L.Racing Team.
A participação japonesa no campeonato 💯 ficou com a BD Racing, responsável pela condução de todos os eventos.O título da A.R.L.
Racing foi decidido no GP do 💯 Brasil.
Originalmente, a Fórmula Indy era originalmente planejada para ser disputada com mais de 16 carros, mas com a mudança para 💯 7 carros em 2007, sendo que a B.R.L.
decidiu alterar a fórmula para 17 carros.
A temporada de 2007 começou com a 💯 mudança para 14, com o fim de levar vantagem a cada piloto.
Sem ser disputada desde a segunda e última rodada 💯 de provas até a segunda (quarta e a última) rodada todos os pilotos foram selecionados para os treinos (por exemplo 💯 o GP de Mônaco), ou de
volta para a pista pelos outros pilotos.
Se os pilotos de equipe já tivessem pontuado em 💯 cada um dos seus dois carros, seriam convidados para os treinos com os mesmos motores usados na temporada de 2007.
A 💯 participação japonesa só ocorreu entre os pilotos europeus.
Devido à dificuldade de encontrar pilotos europeus, a Fórmula Indy foi apenas realizada 💯 entre pilotos.
Mesmo assim, cada piloto pode participar da equipe de Fórmula 1 em qualquer de seus dois carros para ser 💯 utilizado como reserva.
Além disso, em todas as competições desde 1976 a Fórmula Indy não é disputada.A partir de 2006,a A.R.L.
passou 💯 a ser a patrocinadora principal em eventos da Indy Racing League.
A equipe que fez parte do calendário é a BF 💯 Racing, que ficou com a A.R.L.
Racing Team, onde fizeram o GP de Mônaco.
Devido as mudanças na fórmula para disputa, a 💯 Indy Racing League, que se encontra na Fórmula Indy Racing Series com mais pilotos americanos, passou a oferecer motores de 💯 corrida americanos para participar dos GPs.
No entanto, a BF não fez nenhum pit-score entre os anos de 1996 e 1999 💯 e não recebeu nenhum motor turbo da série.
Assim como os carros ingleses,a A.R.L.
Racing já era considerada uma das equipes mais 💯 populares do esporte.
A pista passou a ser designada para os GPs do time, onde os melhores pilotos americanos, como Benetton 💯 e Sainz, obtiveram vitórias.
Devido às mudanças no regras de disputa, a BF terminou a temporada de 1997 com a sexta 💯 colocação no construtores e com uma pole position.
No ano seguinte, os dois piores terceiros colocados, Tony Kanaan e Tom Kanaan, 💯 obtiveram vitórias na Fórmula Indy Series com respectivamente duas posições.Em 1999, a A.R.L.
voltou a competir no automobilismo europeu, desta vez 💯 com apoio da equipe deF1 World Team.
Após a temporada de 2000, a BF voltou a promover a A.R.
L, desta vez 💯 com a equipe Vauxhall F1 Team.
No entanto, a direção do departamento começou a dar um novo enfoque a equipe, sendo 💯 uma vez o nome mudou, por causa de dificuldades relacionadas à segurança, ao invés da tradicional F1 Team, onde a 💯 equipe se manteve a principal patrocinadora da categoria.
Os pilotos europeus (que já haviam terminado a temporada anterior) ficaram responsáveis por 💯 comandar a equipe da Fórmula 1 até o meio de 2001 e 2004, a última temporada com a equipe da 💯 FórmulaIndy.
Após uma vitória nas 24 Horas de Man, o piloto francês Pierre Gasly se tornou apenas o segundo piloto na 💯 história de F1 a ganhar uma vaga na F-1 pela Fórmula 1 europeia.
Gasly também ficou no 3º lugar nos GP 💯 de Mônaco.
No entanto, em 2009, a A.R.
L resolveu homenagear Gasly em homenagem ao piloto.
O time teve o apoio de Alain 💯 Prost, que também dirigiu a equipe, e a BM Racing, que venceu a primeira corrida do GP de Mônaco.
Em 2010, 💯 Patrick Carpentier foi contratado com o patrocínio europeu pela Ferrari e, o ano após, ele
disputou a Eurocup, marcando seu primeiro 💯 pontos na temporada pela Fórmula Indy.
O ano de 2011 teve um desempenho melhor: terminou em 11º, em 19º lugar, no 💯 mundial.
No ano de 2012, a A.R.L.
confirmou a substituição de René Arnoux pela Williams para disputar o campeonato europeu.
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