Quais são os carros esportivos mais baratos do Brasil? Bem, o nosso país nunca teve uma fartura de opções de 💱 modelos deste tipo, e ultimamente não tem sido diferente.
Os carros esportivos são poucos, caros e na código galera bet maioria importados.
Nesta nova 💱 lista TOP 10 temos os carros esportivos mais baratos do Brasil.
Vamos considerar os modelos com proposta de esportividade e com 💱 tocada mais rápida, e não apenas uma versão com visual alusivo ao tema.
Se focássemos em modelos apenas com visual esportivado, 💱 teríamos até mesmo populares nesta lista.
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Alguns desses carros esportivos baratos nem mesmo possuem visual 💱 esportivo, como é o caso de alguns sedãs, que são modelos mais sóbrios mas que tem um motor potente debaixo 💱 do capô.
As potências vão de 152 cv a mais de 220 cv na lista abaixo, sendo que cada um aproveita 💱 da melhor forma a cavalaria disponível.
Há modelos turbinados nessa faixa de preço e que ficaram de fora, pois ainda conservam 💱 foco no conforto.
Os preços são da tabela Fipe de janeiro de 2023.
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1) Renault Sandero RS 2.0 💱 2022 – R$ 88.817
Sem dúvidas, o Renault Sandero R.S.2.
0 é a opção mais barata do mercado nacional em termos de 💱 esportivos.
O hatch de origem romena foi buscar na divisão de alta performance da Renault na França o pacote necessário para 💱 converter-se em um carro de pegada realmente agressiva.
Apesar de parecer apenas um Sandero com pacote visual e motor grande, o 💱 R.S.2.
0 recebeu diversas modificações estruturais e mecânicas para ter uma performance digna de esportivo.
O modelo conta até com modos de 💱 condução, que alteram o funcionamento do motor F4R 2.
0 que, ainda assim, tem somente 145 cv na gasolina e 150 💱 cv no etanol, entregando 20,2 e 20,9 kgfm, respectivamente.
Assim, o hatch vai de 0 a 100 km/h em 8 segundos 💱 e tem máxima de 202 km/h.
2) Peugeot 2008 Griffe THP 1.
6 Turbo 2022 – R$ 107.429
Infelizmente, o Peugeot 208 GT 💱 saiu de linha no Brasil, mas a marca francesa ainda tem outro modelo que pode proporcionar alguma diversão parecida ao 💱 volante, o 2008 THP.
Esse motor está disponível apenas na versão topo de linha Griffe.
Ele tem 1,6 litro e entrega 165 💱 cv com gasolina e 173 cv com etanol, entregando também torque de 24,5 kgfm a partir de 1.500 rpm.
Com câmbio 💱 automático de seis marchas, ele tira um pouco da esportividade vista no 208 GT, que tinha câmbio manual.
O Peugeot 2008 💱 THP acelera de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos e tem velocidade máxima de 209 km/h.
Sua lista de equipamentos 💱 inclui seis airbags, central multimídia com Apple Carplay e Android Auto, teto panorâmico, ar-condicionado de duas zonas, entre outros.
3) Citroën 💱 C4 Cactus Shine Pack THP 1.
6 Turbo 2022 – R$ 114.569
Com o mesmo conjunto mecânico do Peugeot 2008 na versão 💱 acima, o C4 Cactus oferece uma tocada que impressiona em código galera bet versão topo de linha Shine.
Debaixo do capô está o 💱 conhecido 1.
6 THP de 173 cv e 24,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis velocidades.
A aceleração de 💱 0 a 100 km/h é feita em apenas 7,3 segundos, sendo ainda mais rápido que o conterrâneo da Peugeot.
A velocidade 💱 máxima também fica um pouco acima, chegando aos 212 km/h.
Assim como esses números de desempenho, o preço também é um 💱 pouco superior.
O pacote de equipamentos inclui sistema de frenagem automática, alerta de colisão, alerta de saída de faixa, seis airbags, 💱 rodas de 17 polegadas, bancos em couro, entre outros.
4) Volkswagen Jetta GLI 2021 – R$ 200.380
Renovado, o Jetta é vendido 💱 no Brasil apenas com motorização turbo.
As versões mais baratas eram equipadas com o 1.
4 TSI de 150 cv, mas não 💱 podiam ser chamadas de esportivas.
A configuração que realmente merece essa designação é a topo de linha GLI 350 TSI, a 💱 única ainda disponível.
Essa opção é equipada com o mesmo motor da anterior 2.
0 TSI Highline, mas agora com 230 cv 💱 e 35,7 kgfm de torque.
A transmissão é automática e tem seis velocidades, num conjunto que leva o sedã de 0 💱 a 100 km/h em 6,8 segundos, com máxima de 250 km/h.
Mesmo não sendo barato, o Jetta GLI (veja aqui Jetta 💱 GLI: impressões ao dirigir) tem um conjunto capaz de deixar muitos modelos mais caros para trás.
5) Volvo S60 T4 Momentum 💱 2021 – R$ 194.765
O Volvo S60 T4 utiliza o mesmo powertrain do V40 T4, mas muito antes deste, terá uma 💱 nova geração, feita sobre a plataforma escalável SPA, a mesma dos S/V/XC90.O motor Drive-E 2.
0 continuará na próxima geração e 💱 provavelmente com os mesmos 190 cv e 30,6 kgfm, mas com câmbio automático de oito marchas.
Atualmente, ele porta uma caixa 💱 de seis marchas.
Mesmo assim, vai de 0 a 100 km/h em 7,1 segundos e tem máxima de 220 km/h.6) MINI 💱 Cooper S 2.0 2021 – R$ 223.469
O MINI Cooper S é um pequeno indomável, um verdadeiro kart.
Pequeno, baixo e rápido, 💱 o hatch britânico chega em nova geração sobre a plataforma UKL da BMW, ostentando igualmente um motor B48 2.
0 TwinPower 💱 Turbo com 192 cv e 30,6 kgfm a 1.250 rpm.
Esse motor modular do fabricante alemão, controlador da inglesa, vem com 💱 câmbio automático Steptronic de seis marchas e tração apenas dianteira.
Com uma pegada bem agressiva, o MINI Cooper S permite acelerar 💱 de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e atingir máxima de 233 km/h.
Dotado de suspensão rebaixada e firme, o 💱 esportivo inglês tem bancos envolventes, multimídia MINI ConnectedDrive com serviços online, volante de três raios, modos de condução, HUD, entre 💱 outros.
O cluster também é digital e o ambiente é claramente exótico, remetendo ao clássico dos anos 60.
7) Audi A3 Sedan 💱 S-Line 2.0 2022 – R$ 250.834
O Audi A3 Sedan na versão S-Line tem motor 2.
0 TFSI de 190 cv e 💱 32,6 kgfm, que substituiu o antigo EA113 1.
8 TFSI de 180 cv, entregando uma performance bem superior com câmbio de 💱 dupla embreagem S tronic de seis marchas.
Esse conjunto permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos com 💱 máxima de 248 km/h.
8) BMW 320i GP 2021 – R$ 249.115
Renovada recentemente, a nova BMW 320i GP continua sendo uma 💱 opção interessante para quem espera um bom desempenho.
O modelo tem motor 2.
0 turbo de 184 cv e 30,6 kgfm de 💱 torque, capaz de levá-lo aos 100 km/h em 7,1 segundos, especialmente graças à transmissão automática de 8 marchas.
A velocidade máxima 💱 é de 235 km/h.
Mas se o desejo for por uma performance ainda melhor, a Série 3 tem ainda a versão 💱 330i Sport, com o mesmo motor 2.
0 turbo calibrado para entregar 258 cv e 40,8 kgfm de torque, o que 💱 diminui o tempo de 0 a 100 km/h para 5,8 segundos e aumenta a velocidade máxima para 250 km/h.
9) Chevrolet 💱 Camaro 2020 – R$ 445.210
A penúltima posição por aqui é de um modelo que briga diretamente com o décimo colocado.
Estamos 💱 falando do Chevrolet Camaro, (confira aqui 10 Carros com melhor custo/benefício dos EUA) que apresenta a conhecida proposta dos muscle 💱 cars dos EUA.
Ele vem com motor 6.
2 V8 de 461 cv e 62,9 kgfm de torque, associado ao câmbio automático 💱 de 10 marchas.
Isso o leva de 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos, com máxima de 290 km/h.
10) Ford 💱 Mustang Mach 1 0km – R$ 566.300
É claro que nossa lista acabaria em valores fora da realidade para a maioria 💱 dos brasileiros.
Também é um fato que na faixa de R$ 200 mil a R$ 300 mil temos vários SUVs que 💱 entregam uma boa performance.
Mas nossa lista exige que o modelo seja esportivo, ou pelo menos calibrado de forma que possa 💱 entregar mais esportividade.
Por isso, o décimo colocado é o Ford Mustang, vendido por aqui na versão Mach 1 por R$ 💱 566.300.
O valor é alto, mas o sorriso ao dirigi-lo é garantido.
São 483 cv e 56,7 kgfm de torque extraídos de 💱 seu motor 5.0 V8.
A transmissão é automática e tem 10 velocidades, o que leva o esportivo aos 100 km/h em 💱 apenas 4,3 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h.
Galeria de fotos dos 10 esportivos mais baratos do Brasil:
