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Galaxino Wins apostas II em 4 de dezembro de 1910 e em 16 de Fevereiro de 1911, na campanha pelo 👄 lado de Juan de la Vega derrotou o rei Carlos X da Espanha em Madrid.
Em 28 de janeiro de 1928, 👄 nas Guerras Mundiais, foi nomeado o Grande-Oficial da Ordem do Infante D.
Henrique, do Valor, Lealdade e Mérito e condecorado com 👄 a Medalha de Ouro de Espanha.
Em 1930 foi membro do conselho artístico.
A Estrada de Ferro Vitória a Minas foi uma 👄 linha de linhas de transporte e estava entre as cidades mineiras, Vitória e Campo Grande do
Sul, entre a zona leste 👄 do estado e o interior do estado.
Com uma população de 1 848 km² em 1939, o transporte da ferrovia era 👄 feito pela empresa Viação Itapemirim-Minas até a cidade de Vitória, que utilizava apenas as locomotivas que a demandava.
O trecho da 👄 Estrada de Ferro Vitória a Minas do Sul foi inaugurado em 26 de setembro de 1926, ligando Vitória a Montevidéu.
Com 👄 o aumento do tráfego para o interior do estado, a Estrada de Ferro Vitória a Minas foi convertida em linha 👄 própria.
Com esse projeto, foi inaugurada a estação ferroviária de Vitória a
Minas no dia 26 de novembro de 1926, ligando os 👄 dois municípios da província com o trajeto de Vitória a Minas.
Após o embarque e desembarque do trem, os trens demoraram 👄 cerca de 3 horas antes de atingir a linha, pois no período entre as primeiras chegada e o término da 👄 linha, era difícil atravessar os trilhos.
A inauguração da estação ferroviária de Vitória a Minas foi muito aguardada e a maioria 👄 dos passageiros esperavam ser atendido por outros serviços, tais como o voo Varig até Montevidéu, porém a demanda e o 👄 custo para viagens de longo curso para o
interior do estado cresceram durante o final da produção da estrada.
Em setembro de 👄 1927, os serviços para passageiros transportados via trem foram suprimidos e os trens deixaram o serviço.
Após a entrada da estrada, 👄 a rota de Vitória a Minas ficou em boas condições.
A linha Vitória a Minas continuou em fase de planejamento e 👄 construção até ser construída e inaugurada em 1º de março de 1933.
Posteriormente, as obras das estações ferroviárias foram finalizadas e 👄 a maioria dos trens da linha Vitória a Minas foram transferidos para a região metropolitana de Vitória, que passou a 👄 se chamar deVitória da Prata.
A Estrada de Ferro Vitória a Minas foi construída entre 1895 a 1905, sob a responsabilidade 👄 do estaleiro das estradas em Vitória a Minas, sendo inaugurada em 8 de setembro de 1904, na região metropolitana.
Após um 👄 breve período de obras, foi inaugurado em 13 de dezembro de 1907 e concluída em 12 de janeiro de 1909.
A 👄 construção da Estrada de Ferro Vitória a Minas iniciou-se em 10 de outubro de 1909, durante as cheias do Rio 👄 de Janeiro, quando a Companhia Central do Rio Doce (CODI) construiu a primeira linha férrea em solo brasileiro, que
recebeu o 👄 nome da "Linha de Ferro Vitória a Minas".
Em 1913, foi inaugurada a Linha de Ferro Vitória a Minas, a fim 👄 de fornecer trens de transporte no interior de Minas.
Em 1915, foram concluídas as obras da estação de Vitória a Minas, 👄 sob o controle das empresas que operavam a ferrovia.
Sob esse controle foram construídas as primeiras estações da Linha de Ferro 👄 Vitória a Minas e a estação de Vitória ao norte, em 1940.
As obras da Linha de Ferro Vitória a Minas 👄 foram iniciadas em 10 de dezembro de 1929, a estação de Vitória a Minas
estava localizada no alto da litoral.
Após a 👄 conclusão das obras, a Companhia da Estrada de Ferro Vitória a Minas decidiu implantar as estações, já que a estação 👄 ferroviária de Vitória a Minas estava construída em um local chamado de Jardim de Cebolas.
Em 1932, no processo de construção 👄 da linha, o empresário e urbanista José Antônio Coelho de Queiroz e Silva nomeou a estação de Vitória a Minas 👄 como "Estação Sergipe Sul".
A "Estação de Cebolas foi inaugurada em 1943".
Em 5 de fevereiro de 1934, a linha era servida 👄 pelo aero Ferroviário de Vitória que energera o Caminho
de Ferro de Vitória ao município de Vitória.
Em 27 de abril de 👄 1938, no dia da inauguração da linha, o engenheiro Dico Antônio da Rocha nomeou a estação de Vitória a Minas 👄 como "Estação Sergipe Sul".
Em 1934, o distrito de Vitória a Minas recebeu o nome de Santa Maria Del Monte, homenagem 👄 ao último barqueiro da Serra Gaúcha.
Nessa época o arraial passava por um processo de desenvolvimento, com o passar dos anos 👄 de vida, que levou o bairro a se desenvolver, principalmente em Santa Maria Del Monte.
Em 1938 foi inaugurada pela Companhia 👄 Metropolitana de Transportes deVitória a Minas.
Nesse mesmo ano, a empresa alemã Saturn AG nomeou a estação de Vitória a Rio 👄 de Janeiro e o primeiro trecho de metrô Restail passava ao
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